定价压力倍增，电动汽车制造商Rivian计划裁员10%

据科技博客TechCrunch报道，Rivian正在裁员10%员工，以期在日益严峻的电动汽车市场中削减成本，这给其未来定价更实惠的电动汽车R2带来了更大的压力。Rivian可能在2024年3月7日推出R2电动汽车，R2是一款起售价较低的大众市场车型。

该公司创始人兼首席执行官RJ Scaringe在一封全公司电子邮件中表示，有限数量的非制造业小时工也将被裁减。他指出，该公司正在努力应对重大亏损，并努力精简运营，以确保可持续发展的未来。

这是自2022年7月Rivian裁员6%以来该电动汽车公司的第三轮裁员。该公司前一次裁员发生在2023年2月，6%员工受到影响。

Scaringe在周三的财报电话会议上提到：“与2023年第四季度和2022年第四季度相比，我们在2023年提高效率方面采取了重大举措，每辆车的毛利润提高了约81000美元。”

国际电子商情了解到，Rivian 生产全电动皮卡、SUV 和商用货车。该公司报告称2023年第四季度每交付一辆车亏损超4.3万美元。

与2022年相比，该公司2023年生产和发货的电动汽车数量增加了一倍多。但Rivian今年仍亏损超过54亿美元。该公司计划在2024年生产57000辆汽车，这一数字远低于分析师预测的81700辆，原因是必要的工厂升级以及受利率上升影响的电动汽车需求放缓。

此外，该公司还计划暂时关闭其位于伊利诺伊州Normal的唯一工厂，以进行生产线升级，旨在将生产率提高约30%。

Rivian表示，预计在调整后的2024年将损失约27亿美元，并决定“继续实施全公司范围的成本转型计划”。这包括改变车辆的设计 和工程、提高制造效率以及解雇更多员工。该公司表示，预计2024年资本支出将达到17.5亿美元，较去年的10.3亿美元有所增加，这将受到对其下一代技术、未来佐治亚工厂和上市业务的额外投资的推动。

受生产计划和利润损失指引加上裁员的利空消息影响下，Rivian美股周三（21日）股价在盘后交易中跌超15.6%。

Scaringe在给公司的一封电子邮件中表示：“我们的业务面临着充满挑战的宏观经济环境，包括历史上的高利率和地缘政治的不确定性，我们现在需要做出有针对性的改变，以确保我们充满希望的未来。”“我们必须从战略上优先考虑我们的业务增长领域，包括推出Peregrine和R2以及投资于我们的上市能力。”

Rivian周三报道第四季度收入为13亿美元，是2022年同期6.63亿美元的两倍多。Rivian报告全年收入为44亿美元，高于2022年的16. 6亿美元。大部分收入来自其电动汽车的销售。该公司第四季度通过销售监管信贷收入约3900万美元，全年收入约7300万美元。