DescriptionThe D-U200N is the improved version of the famous D-U200 4-pole instantaneous relay. The dimensions, pinning and specifications are identical but it is much more reliable switching very low currents (1 mA @ 5 VDC). It is therefore the perfect relay to switch mixed loads.
The built-in magnetic arc blow-out ensures adequate DC breaking capacity resulting in long contact life and the now integrated contact separation prevents cross pollution of contacts better.
El rango de temperatura de funcionamiento es ahora de -50 a + 85º grados. La protección de entrada de polvo IP40 ofrece una protección adecuada que permite que el relé "respire", lo que garantiza una larga vida útil mientras conmuta cargas inductivas y de CC más altas.
The back EMF coil protection diode comes standard with the D-U200N series. The information on the relay cover is extended with serial no. and data matrix code for ease of traceability.
El diseño mecánico y la construcción del relé D-U200N es tan resistente que es apto para durar en ambientes corrosivos (sal, sulfato), bajas y altas temperaturas, humedad muy seca y muy alta, golpes y vibraciones y grandes altitudes.
Varios operadores utilizan este relé desde la década de 1970 y sin un solo incidente. ¡De hecho, ha demostrado ser confiable y está diseñado para sobrevivir a la vida del tren!
El diseño ultracompacto, el peso ligero, muchas opciones y la amplia variedad de enchufes hacen de esta la solución más flexible y la opción preferida de muchos clientes. El nuevo diseño de la bobina en combinación con otra configuración de contacto conduce a un ahorro de energía de más del 50% con las mismas especificaciones técnicas (opción G).
ApplicationRelays sigue desempeñando un papel vital en el funcionamiento fiable de los trenes. Las funciones clave son el aislamiento galvánico entre el control (computadoras / PLC) y los circuitos de potencia que proporcionan aislamiento del sistema, multiplicación de contactos y amplificación.
Otras características únicas son el comportamiento predecible de fallas (Fail Safe) que hace que la validación de la seguridad del sistema sea mucho más simple que el uso de soluciones basadas en computadora como PLC, disponibilidad a largo plazo = sin obsolescencia y fácil mantenimiento mediante la función de complemento y la cubierta transparente. A diferencia de los relés electrónicos más sensibles, los relés son insensibles a EMI.
¡Usando estas características, uno puede construir un sistema de control cableado y a prueba de fallas que es seguro para la seguridad cibernética e insensible a las perturbaciones y sobretensiones electromagnéticas! Los relés son ideales para su uso en trenes para transferencia/repetición de señales, funciones de enclavamiento de seguridad (freno - puertas), conmutación de encendido y apagado de carga y aislamiento del subsistema.
Features
Ultra compacto, ligero
4 contactos C/O, autolimpiantes
Diodo de supresión EMF posterior integrado
Soplado de arco magnético que garantiza una larga vida útil del contacto
Corriente de conmutación mínima 1 mA
Corriente continua máxima 10 A
Fiabilidad comprobada
Amplio rango de temperatura -50 ⁰C... +85 ⁰C
Vida mecánica > 50 millones de operaciones
Vida eléctrica, por ejemplo, > 10 millones de operaciones a 0,5 A, 24 VCC
Matriz de datos con número de serie para trazabilidad
Snaplock integrado, no se necesita clip de retención externo
Cubierta transparente para inspección visual
Muchas opciones y enchufes disponibles
La opción G garantiza un 50% menos de consumo de energía.
Conformidad ferroviaria
EN 50155: 2017
EN 50121-3-2: 2016
IEC 60571: 2012
EN 45545-2: 2015
IEC 60077-1: 2017
NF F16-101/102
IEC 60947-5-1: 2016
IEC 60947-5-4: 2002
IEC 61373: 2010
Certificaciones
